La paire de roues Bora WTO 33 28″ de Campagnolo – roues polyvalentes
La paire de roues Campagnolo Bora WTO 33 28″ fait bonne figure tant sur les pistes plates que lors d’étapes de montagne et est parfaitement polyvalente. Les essais en soufflerie ont permis d’améliorer l’aérodynamique des différentes parties de la roue. Avec la largeur intérieure de jante de 19 mm, des largeurs de pneus de 23 à 28 mm sont possibles. Que tu préfères les pneus rigides ou tubeless n’est pas important, car la technologie 2-Way-Fit te donne le choix. Pour que tu puisses être en route en toute sécurité, quelles que soient les conditions météorologiques, les jantes sont équipées de All Conditions Carbon Control. Une performance de freinage sûre et modulaire est donc garantie dans toutes les conditions météorologiques.
Spécifications :Utilisation :routeTaille de roue:28″Type de pneu:pneu rigide ou pneu soupleNombre de rayons:18 (roue avant), 21 (roue arrière)Système de frein:frein sur janteSystème tubeless:Tubeless ReadyInformations techniques – jante :Dimension (ETRTO):19-622Largeur de jante, intérieur:19 mmLargeur de jante, extérieur:26,5 mmHauteur de jante:33 mmDiamètre d’orifice de valve:SV (6,5 mm)Matériau de la jante:carboneInformations techniques – moyeu avant :Largeur :réglage rapide de 9 x 100 mmRoulement :roulement à billes rainuré en céramique (USB)Matériau du corps de moyeu:aluminiumInformations techniques – moyeu arrière :Largeur :réglage rapide de 10 x 130 mmRoulement :roulement à billes rainuré en céramique (USB)Matériau du corps de moyeu:aluminiumInformations techniques – rayons :Entrelacement roue avant:radialEntrelacement roue arrière:G3Type de rayon:Straightpull / rayons plats / renforcésMatériau des rayons:acier inoxydableType d’écrou:self-lockMatériau des écrous:aluminiumAutorisations :Limite de poids:120 kgLargeur de pneu recommandée:23 – 28 mmTechnologies :USB™ :
Campagnolo a toujours été respecté pour l’extrême douceur et la fiabilité de ses moyeux. Ces caractéristiques sont dues au fait que tous les projets sont développés dans le département R&D et qu’une attention presque maniaque est portée à chaque détail. Les moyeux équipés de roulements en céramique USB (Ultra Smooth Bearings) augmentent encore la douceur des roues et réduisent le poids et la nécessité d’entretien. Des tests comparatifs ont montré que les roulements USB ont un fonctionnement de 50 % plus doux que les roulements standard. Il est désormais plus facile d’améliorer tes performances en compétition ou même de faire un tour avec tes amis.
AC3™ :
Pour contrecarrer le principal inconvénient des jantes en fibre de carbone, à savoir la réduction des performances de freinage sur sol mouillé, Campagnolo a développé la technologie All Conditions Control (AC3). Cette surface de freinage spéciale, soigneusement conçue, assure une décélération fiable et puissante dans toutes les conditions météorologiques. En condition sèche, la puissance de freinage augmente de 3 %. En cas de mauvaises conditions météorologiques, la puissance de freinage est même augmentée de 43 % par rapport aux modèles précédents. Ce puissant système de freinage représente une différence de performance de 55 % par rapport aux produits concurrents.
G3™ :
Dans la géométrie G3, le côté droit de la roue arrière a deux fois plus de rayons que le côté gauche. Cela permet un meilleur transfert d’énergie. Elle réduit également la contrainte sur les rayons du côté droit et augmente la rigidité latérale. Les avantages du système G3 sont étonnants : meilleure transmission de la puissance, plus grande rigidité latérale, réduction de la tension des rayons sur la roue arrière. Grâce au système G3, qui compense les forces agissant des deux côtés de la roue, les vibrations sont éliminées même chez les cyclistes plus lourds.
2-Way Fit™ :
2-Way Fit est le nom du profil de jante innovant sur lequel peuvent être montés aussi bien des pneus tubeless que des pneus classiques. Avec 2-Way Fit, tu peux découvrir par toi-même laquelle des deux solutions te convient le mieux. Tu peux également utiliser la version avec pneu rigide pour l’entraînement quotidien et la version tubeless pour la compétition.
Le pneu tubeless est sans aucun doute le pneu de l’avenir pour le cyclisme sur route. Outre un plus grand confort, il est doté de nombreux autres avantages importants : En utilisant un pneu tubeless, tu bénéficies de meilleures caractéristiques de roulement, car le frottement entre le pneu et la chambre à air est complètement éliminé. Un pneu sans chambre à air ne peut pas perdre de l’air brusquement par un trou et soudainement devenir plat. Cela signifie donc un avantage net en termes de sécurité. Que faire en cas de crevaison de pneu tubeless ? Le système 2-Way Fit de Campagnolo te permet de monter une chambre à air normale en enlevant simplement la valve d’étanchéité, ce qui te permettra de rentrer chez toi sans problème.
Index des couleurs :black-bright label :
Jantes : noiresM






































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